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下面附上一則新聞讓大家了解時事

北科大學生自製單體式座艙賽車 8月赴日出賽 | 技職教育 | 文教 | 聯合新聞網
北科大學生組成方程式賽車隊「Taipei Tech Racing」，且鑽研二活動產品2018流行商品年，靠自己打造升級版賽車「TTR4」，也是國內首輛單體式座艙製成的學生方程式賽車。今年8月27日，他們將駕駛成品，赴日參加國際學生方程式賽車大賽（FSAE）。北科大今天舉行這款新車發表會。北科大表示，賽車隊由該校車輛工程所研究生於2014年10月成立，目前由車輛工程系、車輛工程所、機電學士班、電子工程系、電機工程系、工業設計系、化工系、有機高分產品開店送禮推薦子研究所等40多名學生組成，分工為底盤組、動力組、車身組、行政組等，從設計、打造賽車、成本控制、推廣行銷等，將一台賽車從零到有、一手包辦，如同一家微型賽車研發公司必買商品。. } }); } 賽車隊由北科大機電學院副院長陳志鏗、電機工程系教授練光祐領軍，將於8月27日赴日參加國際學生方程式賽車大賽（FSAE），和泰汽車管理本部本部長劉松山、裕隆集團行快科技、美商貿澤電子（Mouser）、高柏科技、三陽工業、YAMAHA等贊助商代表也共襄盛舉。北科大表示，今年是北科大賽車隊第4度出國競賽，此次研發的升級版賽車「TTR4」，也是國內首輛單體式座艙製成的學生方程式賽車。單體式座艙設計擁有更高的剛性重量比，可減少輕量化造成扭轉剛性不足的問題，大幅提升零組件組裝的便利性及整車裝配完整度，成功將車體減重15%以上。相較於國內其他隊伍多使用鋼管車架、碳纖維乾布及樹脂轉注成形法製造碳纖維車殼。TTR4選用單方向碳纖維預浸布及壓力釜成形法（Autoclave）高溫高壓塑型，使零件的碳纖維疊層更緊密結合而提升強度，省去多餘的碳纖布，以達到輕量化的目標。北科大校長王錫福表示，國際學生方程式賽車考驗學生打造車輛的能力，涵蓋設計、動態表現、經營、行銷等面向，學生藉由參賽將所學知識轉化為精密的設計稿，也在組裝過程中得到實作經驗，學習團隊合作、與業界溝通的能力。YAMAHA總經理許漢權也肯定，今年北科大賽車隊「解決課題之技術力」令人驚艷，YAMAHA也捐助大型重機MT07的高端引擎，但在引擎改裝過程中，軟硬體的整合幾乎由學生自行完成，他們將是未來產業界期待的人才。國際學生方程式賽車大賽（FSAE）源自1979年的SAE Mini Indy（美國汽車工程師學會舉辦之迷你印地賽車），是歷史悠久也頗具規模的工程教育賽事。本年度位於日本的亞洲站FSAE，將有來自8國的98隊參賽，其中7隊來自北科大生日送禮推薦、南台科大、清大等校。北科大學生方程式賽車隊推出升級版賽車TTR4，為台灣第一款使用單體式座艙的學生賽車。圖／北科大提供分享 facebook 北科大學生方程式賽車隊推出升級版賽車TTR4，為台灣第一款使用單體式座艙的學生賽車。圖／北科大提供分享 facebook

日職／過了央聯最強一關郭俊麟成獅投希望 | 台將征戰日職 | 運動 | 聯合新聞網
郭俊麟在6月6日的2019年一軍初登板拿下勝投，比起去年直便宜折扣到球季尾聲的9月15日才獲得一軍首勝，同時也是睽違3年之久的一軍勝投，今年的速度大幅超前。. } }); } 郭俊麟先發6局失2分，投球內容比起去年9月對軟銀的5局失3分更加出色。尤其這場勝投是從中央聯盟打線最完整、挑戰4連霸的廣島鯉魚隊手中拿下，更是可以好好帶著自信迎接往後的比賽。郭俊麟本季在一軍首度先發，就在交流戰遇到強敵廣島鯉魚，他主投6局投球只失2分，是一個很好的開始。聯合報系資料照片分享 facebook 廣島鯉魚隊今年開季走得跌跌撞撞，打到4月中旬敗場超出勝場的「借金」達到8場之多，4月打完戰績只有12勝15敗3和。由於廣島隊史上從未曾從8場借金逆轉優勝，因此邁向4連霸一度被看衰。不過沒想到進入5月之後，廣島整個醒了過來，打出破隊史單月最多的20勝（另4敗5和），勝率高達0.833，讓他們又爬上了中央聯盟龍頭寶座。讓央聯其他5隊感到難纏，「3連霸的廣島又回來了！」主因在於打線。2019年廣島打線最大的變化，同時最大的減分在於少了MVP丸佳浩，而這的確也在球季之初產生影響。不過緒方孝市監督隨即重整打線，除了四棒鈴木誠也維持不動之外，陷入低潮的第一棒田中廣輔調往後段棒次，讓洋砲巴提斯塔（Xavie限時商品比價r Batista）提前到第三棒，西川龍馬則打第五棒。新打線固定之後收到很好的效果，也開啟了5月之後的狂勝之旅。面對火力正值高峰、前一場中後半段發威攻下9分的廣島，對於本季首度登上一軍的郭俊麟來說是個不小的考驗。也的確從第一局的表現就可以看得出郭俊麟的緊張，對上他在賽前形容「類似軟銀」的廣島打線，一開始投得過於閃躲，對巴提斯塔、鈴木誠也都投出保送，犯了許多中央聯盟投手被廣島修理的模式，所幸失掉2分之後他就止血住，二局之後逐漸回穩，才能由敗轉勝。郭俊上班族省錢大作戰麟最成功的投球是第五局、二出局滿壘情況下，最後用一顆滑球三振掉巴提斯塔（Xavier Batista）。賽後郭俊麟回顧這個關鍵打席表示：「與其想要三振他，更小心注意提防的是不被他擊出長打。」感覺過去幾年郭俊麟對自己缺乏信心，不過上週這一場除了封鎖住廣島打線，以優質的投球內容札實獲得勝投之外，西川龍馬的連續27場安打中止也毀在他的手上，值得郭俊麟為自己喝采。另外西武打線坐擁洋聯打擊雙冠王山川穗高、外崎修汰、中村剛也、秋山翔吾等一大票強打，絲毫不比廣島遜色，有這樣的攻擊團隊做掩護，往後郭俊麟更可以放膽去投。6日一局下半落後2分秋山翔吾立即回擊一支陽春全壘打，該局追成2比2平手，就是一個很好的例子。西武獅隊目前暫居洋聯第四，這兩年困擾的投手戰力問題依舊沒有好轉，團隊防禦率4.65比養樂多隊還差，居12球團墊底。昨天對橫濱DeNA因為中繼投手無法守成丟掉到手的勝利，慘遭逆轉。主力先發投手高橋光成、今井達也、十龜劍等人的防禦率都超過4以上，去年獲得最多16勝的多和田真三郎至今只拿1勝3敗、防禦率5.77，5月底就下放二軍調整。去年11勝的左投榎田大樹也在8日對橫濱DeNA3局失掉4分遭到KO之後下二軍（2勝2敗、防禦率6.19），加上菊池雄星（14勝）赴美發展，等於西武去年陣中3名10勝的投手都已不在現在的一軍名單之中，先發戰力嚴重拉警報。菊池雄星轉戰大聯盟，他留下的王牌空缺當然不容易彌補，如果郭俊麟能持續有合格的表現，對西武就算是很大的利多。美聯社分享 facebook 在這樣的情況之下，郭俊麟將有更多的發揮空間，而他上週對廣島的好投相信會給教練團帶來更多信心。如果按照正常輪值，郭俊麟本週有可能對上讀賣巨人隊，並與陽岱鋼對決，希望他能夠再接再厲，好好把握這個大好機會，再度贏回教練2018流行產品搶先看團的信任，以及西武固定先發輪值的地位。

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梁靜瑋